Döschwo Dölüggs

Alles begann vor über 35 Jahren…

Die ersten seriösen Entwürfe für den 2CV Sattelschlepper wurden Anfang 1989 in Johor Bahru (Malaysia) in ein kariertes Schulheft notiert.

Dort findet sich auch die erste Erwähnung des Namens «Dölüggs», welcher ein phonetisches Augenzwinkern an die seinerzeit – vor allem bei amerikanischen Autos – weitverbreitete Bezeichnung «de Luxe» ist. Auf Schwyzerdütsch wird die Ente auch «Döschwo» genannt – was sich denn auch im «Dö» von «Dölüggs» spiegelt.

Bau und Umbau

Begonnen hat der Bau 1996 – mithin 6 Jahre nachdem der letzte 2CV vom Band gerollt war: Die zuständigen Behörden hatten so keine Bedenken, dass nun gleich hunderte solch extremer Umbauten auf die Strasse kommen, aber die Ersatzteilversorgung war noch hervorragend.

Natürlich braucht Dölüggs immer wieder mal etwas Pflege – aber das hält mich jung und fit. 2016/17 habe ich den Traktor und 2020/21 den Sattelanhänger «von Grund auf» neu aufgebaut: von der neuen Bodenplatte über die Elektrik bis hin zum Gastank: Aktuelle Version: 3.11 (wie die erste brauchbare Version von Windows).

man kommt rum…

Inzwischen hat Dölüggs (französisch: 2lux – wird aber genau gleich ausgesprochen) über 100’000 eigene km auf dem Buckel – Von Griechenland bis Schweden und von Portugal bis an die russische Grenze: der ideale Reisewagen (für 2 Personen).

Daneben ist er immer wieder gerngesehener Gast an grösseren und kleineren 2CV-Treffen im näheren und weiteren In- und Ausland.

…still going strong.